DreamTech: Motocyklová technologie dovedená k dokonalosti
Honda věří, že ty nejlepší jízdy začínají ještě před tím, než se kola vůbec roztočí. V laboratoři, hluboko v detailech – právě tam žije naše posedlost.
Každý významný pokrok je výsledkem neúnavného testování, závodních zkušeností a neustálého úsilí o dosažení lepšího výsledku.
Vedené výzkumem, zpětnou vazbou od skutečných jezdců a desítkami let technických zkušeností, naše týmy neustále posouvají hranice možného.
Toto je Honda DreamTech – odvážný projev našeho vedoucího postavení v oblasti motocyklových technologií. A to je teprve začátek.
Dvouspojková převodovka (DCT)
Systém Honda DCT umocňuje radost z jízdy díky plynulému automatickému nebo manuálnímu ovládání, které máte na dosah ruky. Jedná se o jeden z nejpokročilejších přenosů síly na dvou kol v současnosti.
Systém Honda E-Clutch
E-Clutch představuje evoluci manuální převodovky, která byla vyvinuta tak, aby každá jízda působila přirozeně. To, co začalo u modelů CB650R a CBR650R, nyní posouvá více modelových řad do nové generace.
Honda RoadSync
Honda Roadsync propojí váš smartphone přes Bluetooth® a aplikaci, umožňuje hands-free navigaci, volání, zasílání zpráv, poslech hudby a aktualizace počasí během jízdy.
Zažijte nový standard inovací a zdokonalení jízdy
Technologie převodovek Honda jsou navrženy tak, aby každou jízdu povznesly na vyšší úroveň. Od čistoty manuálního ovládání přes vývoj manuální převodovky s technologií E‑Clutch až po pokročilý výkon dvouspojkové převodovky (DCT) – každý z těchto systémů spojuje špičkové inovace s designem zaměřeným na jezdce a přináší prvotřídní zážitek, který je zcela přizpůsoben vašemu stylu jízdy.
Prototyp V3R 900 E-Compressor
Připravte se na světovou novinku vytvořenou pro odvážné. Vývoj technologie DreamTech, která překonává hranice. Prototyp V3R 900 E-Compressor je vybaven jedinečným motorem Honda V3 s elektrickým kompresorem, který poskytuje extrémní točivý moment a nezkrotný výkon s dobrou reakcí v celém rozsahu otáček.
Kompaktní rozměry a vynikající ovladatelnost. Dynamika a rychlost. Žádné kompromisy. Prostě průlomový výkon díky špičkové technice.
Technologický slovník
Zde najdete další informace o technologiích motocyklů Honda a můžete se seznámit s tím, co znamená DreamTech.
Powered by DreamTech
Objevte motocykly, které proměňují DreamTech ve skutečnost
-
![Motocykly DreamTech]()
Dobrodružství
Motocykly Honda Adventure, postavené pro jezdce, kteří míří za hranice všedního dne, kombinují schopnosti, ovladatelnost a jistotu s technologiemi navrženými tak, aby podporovaly každou cestu.
-
![Motor DreamTech]()
Super Sport
Motocykly Honda Super Sport jsou navrženy pro jízdu zaměřenou na výkon a spojují precizní inženýrství, pohotový výkon a technologie inspirované světem závodů.
-
![Motor DreamTech]()
Street
Motocykly Honda Street, vytvořené pro každodenní vzrušení, využívají technologie zaměřené na jezdce, aby v městském prostředí zajistily obratnost, kontrolu a poutavý výkon.
-
Elektrický pohon
Navrženo pro snadnou městskou mobilitu. Spojením inovativní technologie, tichého provozu a intuitivního ovládání každý model nabízí plynulou jízdu s pokročilými funkcemi pro každodenní praktičnost.
-
Touring
Prohlédněte si řadu cestovních motocyklů Honda, které jsou navrženy pro snadnou jízdu na dlouhé vzdálenosti. Vychutnejte si kultivovaný výkon, pokročilé technologie a pohodlí po celý den, s plynulým přenosem síly a výjimečnou spolehlivostí na každé cestě.
-
Skútr
Stvořeno pro snadnou jízdu po městě. Vychutnejte si plynulý chod, snadné ovládání a praktičnost pro každodenní použití díky spolehlivým funkcím, které jsou navrženy tak, aby každou cestu učinily snadnou.
Yume
„Yume“ je japonský výraz pro sen. Je hluboce spjat s počátky společnosti Honda a jeho rukopisnou verzi od zakladatele Soichira Hondy lze vidět u vchodu do sbírkové haly Honda nacházející se ve středisku Mobility Resort Motegi v japonském městě Tochigi. Později inspirovala náš firemní slogan The Power of Dreams (Síla snů), který je hnací silou vývoje motocyklové techniky Honda, jejímž cílem je umožnit našim zákazníkům užívat si života s větší svobodou, pohodlím a zábavou.
Odkaz bezpečné jízdy na dvou kolech
Společnost Honda neustále přichází s novými produkty a technologiemi s pokročilými bezpečnostními prvky, které našim zákazníkům zlepšují zážitek z jízdy.
-
![1982 – Kombinovaný brzdový systém (CBS)]()
1982 – Kombinovaný brzdový systém (CBS)
Systém CBS (kombinovaný brzdový systém neboli propojené brzdy předního a zadního kola) je navržen tak, aby aktivoval brzdy na obou kolech, i když budete ovládat jen jednu brzdu.
-
![1992 – Protiblokovací brzdový systém (ABS)]()
1992 – Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Systém ABS je zařízení, které detekuje zablokování kol při brzdění a rychle obnovuje jejich otáčení, aby byla zachována stabilita vozidla.
-
![1993 – Dvojitý kombinovaný brzdový systém (CBS)]()
1993 – Dvojitý kombinovaný brzdový systém (CBS)
Účelem tohoto systému je dosáhnout stabilního zpomalení minimalizací změn chování vozidla při brzdění ve vysokých rychlostech; byl instalován do velkých sportovních modelů.
-
![2006 – První systém motocyklových airbagů na světě]()
2006 – První systém motocyklových airbagů na světě
Při silném čelním nárazu, kdy je jezdec nejčastěji vymrštěn dopředu, absorbuje airbag část jeho hybnosti při pohybu vpřed.
-
![2009 – Kombinovaný systém ABS]()
2009 – Kombinovaný systém ABS
Kombinovaný systém ABS přesně a rychle reguluje hydraulický tlak pomocí dvou elektrohydraulických pohonných jednotek, jedné pro každé kolo.
-
![2010 – Dvouspojková převodovka (DCT)]()
2010 – Dvouspojková převodovka (DCT)
DCT nahrazuje ruční spojku a nožní páky čistým a přehledným řadicím mechanismem nahoru/dolů na levém řídítku. Převodovka DCT, která je k dispozici v manuálním a automatickém režimu, umožňuje jezdci soustředit se na cestu před sebou a snižuje únavu na delších cestách.
-
![2017 – Jednotka měření setrvačnosti (IMU)]()
2017 – Jednotka měření setrvačnosti (IMU)
Jednotka IMU dokáže detekovat úhel náklonu, zrychlení/zpomalení, smyk, skoky a další podmínky pro přesnější aktivaci kontroly trakce a změnu nastavení tlumení zavěšení.
-
![2019 – Signalizace nouzového zastavení (ESS)]()
2019 – Signalizace nouzového zastavení (ESS)
ESS je systém, který snižuje možnost nárazu zezadu tím, že automaticky a rychle bliká směrovými světly na obou stranách, aby upozornil vozidla jedoucí za ním, že motocykl nouzově brzdí.
-
![2020 – Světla pohyblivá v závislosti na řízení]()
2020 – Světla pohyblivá v závislosti na řízení
Světla pohyblivá v závislosti na řízení automaticky osvětlují mrtvý úhel na vnitřní straně zatáčky; rozsah osvětlení se postupně mění v závislosti na úhlu náklonu v zatáčce.
-
![2024 – Systém E-Clutch]()
2024 – Systém E-Clutch
Systém E-Clutch umožňuje jezdci řadit pouze pomocí pedálu řazení, což zajišťuje plynulejší a přesnější ovládání spojky. Při rozjíždění a zastavování také není nutné ovládat spojku, což snižuje únavu jezdce.
